沥青改色剂

我国大部分交通道路的沥青路面颜色为黑色，但因紫外线的老化会快速改变路面的颜色，通常1～2年内会是黑色的沥青路面变成浅灰色的沥青路面，大大影响了路面的美化同时，随着近几年国内城市化的不断推进，美丽乡村的建设，各个城市和乡镇出现了很多彩色路面，美化了我们的环境。过去对于旧的路面改造，需要拆除原有路面，带来很大的工程量且浪费严重，如何用一种高效经济的工艺技术、材料等解决彩色道路褪色、改色难的问题呢？沥青改色剂的出现改变了这一难题！

沥青改色剂的性能特点：

1、色彩美观：沥青改色剂喷涂出来的表层只有薄薄一层，强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观，长期户外耐久使用。沥青改色剂能配合设计，多色彩，对于道路颜色修复、改色美化等起非常大的作用。

2、工艺简单：喷涂施工工艺简单，封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性更好、更牢。采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面上即可。

3、年限长久：沥青改色剂的主要成分为高分子无机复合材料，经一次喷涂成型，可保持2-5年不褪色。

4、施工受限少：常温即可快速施工，在低温时也能够进行施工作业。

施工前基础处理：新做的黑色沥青面层需要细粒式沥青平整、压实、冷却；旧的沥青路面需要修补、冲洗、喷涂前进行界面处理。

沥青改色路面施工：对路面进行清理和防污染处理；将改性高分子乳液与彩色粉料按比例，用高速搅拌机充分搅拌3分钟静止3分钟，再搅拌2分钟备用；聚合物涂层干燥（2~4小时）后喷彩色面层。施工完毕，养护1清理养护1~2天，即可通行。

沥青改色剂施工注意问题：

       新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

       开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。

       如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。

       彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟。