透水混凝土边缘排水的问题

    广州地石丽景观建材工程有限公司近日研究分析了如何实现透水混凝土边缘排水的问题。
    现在很多城市都将道路改造融入“海绵城市”理念，人行道改造采用透水结构，相较于传统的密实路面，透水混凝土人行道铺装在遇到集中降水时，雨水能快速渗入地下，补给城市地下水资源，一定程度上减轻城市排水设施的负担，增强城市街道的亲水性。
    对于透水性混凝土人行道铺装，还应该在路侧设置排水设施，从而在雨量较大时加快雨水排放，避免雨水浸泡土基，降低土基强度。因此在透水性人行道铺装时，边缘排水设施就显得很重要。透水混凝土人行道铺装，边缘排水设施系统一般采用沿道路纵向碎石盲沟配合软式透水管，每间隔一段距离接入雨水收水井。
    在车行道和人行道均使用透水性路面铺装的情况下，可预制装配式排水路缘石，同时作为车行道和人行道透水性路面铺装的边缘排水设施。排水路缘石由预制排水侧石、预制立石基础和现浇基座构成。
    预制排水侧石和立石基础装配形成纵向排水槽，排水侧石的侧面布置有横向排水孔。横向排水孔即链接车行道排水层，又连接人行道透水性铺装。
    车行道和人行道透水性路面铺装中的雨水均可沿着路面横坡通过横向排水孔汇入纵向排水槽，再集中排入雨水收水井。

    那应该如果实现透水混凝土边缘排水的问题呢？我们可以通过如下三点便可实现：
一、彩色透水混凝土集水沟和排永管沟沿基层边缘开挖纵向集水沟，沟宽30c m，按设计纵坡要求挖至设计深度。在设计位置开挖排水管至设计深度，确保沟内的横向排水管坡度不低于5%。
二、土工布：集水沟透水填料的底面和外侧围以土工布，并向外预留70 cm宽，以阻截水沟周围的细粒侵入而堵塞填料空隙或管孔。土工布应展平，无褶皱。两卷土工布相接时，上一卷迭在下一卷上，搭接长度为20-30 cm。铺设土工布时，注意表面无松散材料或尖锐物。
三、管(集水管和排水管)：集水管和排水管均采用瑞其渗排水管，排水管管径与集水管的相同。排水管横向坡度5%，出水端口用铁丝网或格栅罩住，以防啮齿类动物进入。集水沟底和外侧铺垫土工布后，放置纵向集水管，并在管侧和管顶回填透水混凝土碎石，用平板振捣器振实回填料达设计高度后，将外留土工布折覆在集水沟顶面，各种管子的接口要连接好。